由海南盛暢國際海運有限公司投資的重大件甲板運輸船“盛暢777”輪近日在江蘇潤揚船業有限公司開工建造。據悉,這是亞洲最大的無限航區重大件甲板運輸船,將入籍“洋浦港”,這標志著洋浦的國際船舶家庭又增添了新類型。
據介紹,“盛暢777”輪總長199.8米,型寬43米,相當于一艘10萬噸級散貨船的體量,載重量超3.5萬噸,甲板負荷高達26噸每平方米,甲板有效載貨面積超過一個標準足球場,符合通過蘇伊士運河和巴拿馬運河的所有通航條件,可承載3.5萬噸海上風電設備。
而在此之前,由海南寶江海運有限公司投資建造的156米大型甲板運輸船“寶江777”輪,近日在山東煙臺港裝貨后,首航前往韓國蔚山港?!皩毥?77”輪船長156米,寬42米,是一艘服務于無限航區的雙槳中速柴油機甲板貨船,甲板負荷達22噸每平方米,可承載2.5萬噸海上風電設備。
“寶江777”輪
值得一提的是,海南盛暢國際海運有限公司和海南寶江海運有限公司都是注冊洋浦的企業,其中“寶江777”輪于2022年初開工新建,同年底下水交船,并入籍“洋浦港”?!笆?77”輪建成交付后,也將入籍“洋浦港”。兩艘船可廣泛用于海洋化工、火電模塊、海上風電裝備、重大鋼結構、重型港口機械等超大件貨物的運輸。
江蘇潤揚船業有限公司是江蘇揚州船舶制造民營骨干企業。多年來,該企業瞄準高端化、綠色化、特色化,與武漢理工大學、上海海事大學等高校合作,不斷進行產品創新、產業升級。目前,可建造8萬噸以下的各類大型甲板運輸船、集裝箱船、油船、化學品船等。
“海南寶江海運有限公司是我們公司在洋浦注冊的子公司,‘寶江777’輪是我們借助海南自貿港的東風向海上運輸進軍的嘗試?!苯K潤揚船業有限公司總經理李星說,海南自貿港建設是國家戰略,未來發展前景巨大,多年來,公司以船舶制造為主業,此次希望借助海南自貿港建設進行產業升級。
借助海南自貿港建設和西部陸海新通道雙重國家戰略的機遇,近年來洋浦不斷加密內外貿航線,推動港航產業快速發展。目前,“中國洋浦港”船籍港、內外貿同船保稅油加注、啟運港退稅等5項自貿港航運政策也全部落地并取得成效,入籍“中國洋浦港”和“洋浦港”的國際航行船舶數量不斷增加。
李星說,洋浦港是西部陸海新通道面向東南亞的門戶,目前已有兩個海上風電產業項目落戶洋浦,甲板運輸船可以承接海上風電設備的裝運。今年下半年,公司還將投資1.5億元建造一艘1500至2000個箱位的集裝箱船,投入國際航線,支持洋浦航運產業高質量發展。
關鍵詞: 海南自貿港 洋浦港 重大件甲板運輸船